Chameleon Review: Avid Elixir CR
Alle Teile des Reviews findest du unter dem Tag chameleon review
Während ich bei den meisten Teilen vom Chameleon auf bekanntes und bewährtes gesetzt habe, habe ich mich bei der Bremse für etwas neueres Entschieden. Am meinem Superstroke fahre ich ja bereits die Juicy 5 von Avid und bin mit denen sehr zufrieden. So wollte ich wieder Avid Bremsen am Chameleon. Also entweder wieder eine Juicy (7 oder die Ultimate) oder halt die neue Elixir, welche von der Bremsleistung wohl etwas über der Juicy anzusiedeln ist. Die Testberichte über die Elixir waren sehr gut, nur ist sie halt noch nicht lange auf dem Markt und die Langzeitberichte fehlen. Ich habe mich dann aber trotzdem für die Elixir entschieden. Exakter gesagt für die Elixier CR, also das Top-Model mit Carbon Hebeln und 185 mm Scheiben.
Die Bremse kommt in einem schönen Schwarz, mit einigen Rot-Eloxierten Teilen daher und wirkt recht edel. Die Montage ist ohne Probleme verlaufen und beim kürzen der Leitungen, mussten wir nicht mal die Bremsen entlüften. Dafür mussten wir hinten an die Rohloff eine 190 mm Magura Scheibe montieren, aber mit einer Unterlagsscheibe funktioniert auch das ohne Probleme.
Die Bremshebel aus Carbon sind sehr bequem und drücken auch nach längeren Abfahrten nicht. Wie sie nach einem Sturz aussehen ist dann wohl eine andere Sache.
Die Bremskraft der Bremsen ist genial. Auch mit einem Finger und den 185 (190) mm Scheiben hatte ich bisher nie Probleme mit der Bremskraft. Der Schwachpunkt ist da meist das hoppelnde Hinterrad. Auch bei Regen und Schlamm haben mich die Bremsen nicht enttäuscht. Wenn sie nass sind neigen sie zwar zum Quietschen, allerdings nie so schlimm wie die Juicy 5 am Fully. Bisher bereue ich die Wahl der Elixir überhaupt nicht und nach den über 2000 Km musste ich noch nicht mal die Bremsbeläge wechseln. Und anscheinend soll das etwas einfacher sein, als bei den Juicys.
Während ich bei den meisten Teilen vom Chameleon auf bekanntes und bewährtes gesetzt habe, habe ich mich bei der Bremse für etwas neueres Entschieden. Am meinem Superstroke fahre ich ja bereits die Juicy 5 von Avid und bin mit denen sehr zufrieden. So wollte ich wieder Avid Bremsen am Chameleon. Also entweder wieder eine Juicy (7 oder die Ultimate) oder halt die neue Elixir, welche von der Bremsleistung wohl etwas über der Juicy anzusiedeln ist. Die Testberichte über die Elixir waren sehr gut, nur ist sie halt noch nicht lange auf dem Markt und die Langzeitberichte fehlen. Ich habe mich dann aber trotzdem für die Elixir entschieden. Exakter gesagt für die Elixier CR, also das Top-Model mit Carbon Hebeln und 185 mm Scheiben.
Die Bremse kommt in einem schönen Schwarz, mit einigen Rot-Eloxierten Teilen daher und wirkt recht edel. Die Montage ist ohne Probleme verlaufen und beim kürzen der Leitungen, mussten wir nicht mal die Bremsen entlüften. Dafür mussten wir hinten an die Rohloff eine 190 mm Magura Scheibe montieren, aber mit einer Unterlagsscheibe funktioniert auch das ohne Probleme.
Die Bremshebel aus Carbon sind sehr bequem und drücken auch nach längeren Abfahrten nicht. Wie sie nach einem Sturz aussehen ist dann wohl eine andere Sache.
Die Bremskraft der Bremsen ist genial. Auch mit einem Finger und den 185 (190) mm Scheiben hatte ich bisher nie Probleme mit der Bremskraft. Der Schwachpunkt ist da meist das hoppelnde Hinterrad. Auch bei Regen und Schlamm haben mich die Bremsen nicht enttäuscht. Wenn sie nass sind neigen sie zwar zum Quietschen, allerdings nie so schlimm wie die Juicy 5 am Fully. Bisher bereue ich die Wahl der Elixir überhaupt nicht und nach den über 2000 Km musste ich noch nicht mal die Bremsbeläge wechseln. Und anscheinend soll das etwas einfacher sein, als bei den Juicys.
Kommentare
Thomas
20.10.09 09:58
Hi David,bin über Spoony auf Dein Blog gestoßen. Ich habe auch vor mir die Elixir zu kaufen, daher die Frage wie bist Du mit der Feinfühligkeit/Dosierbarkeit zufrieden?
Zur Zeit habe ich die Juicy 7, die hat aber ein deutliches Fading bei längeren Abfahrten.
rotscher
20.10.09 19:09
Hallo DavidIch fahre die Ultimate. Bin auch sehr zufrieden. Würde sie aber nicht mehr kaufen und zwar nur aus dem Grund weil die Beläge von unten (von der Scheibe her) ein- und ausgebaut werden müssen. Dies ist sehr mühsam und nur mit rechter Zange möglich. Würde also auch auf die Elixir wechseln.
Apropo quietschen: Ich fahre seit langem die grünen Beläge von Swissstopp und fahre damit sehr gut. Kein Quietschen und super Bremsleistung ob trocken oder nass.
Gruss rotscher
david
20.10.09 22:31
@Thomas: Na dann herzlich willkommen auf meinem Blog :)Ich kann die Elixir eigentlich nur mit meiner Juicy 5 vergleichen da ich die noch regelmässig fahre. Aber die Juicy 5 und 7 unterscheiden sich ja nicht gross.
Ich finde die Dosierbar der Elixir sehr gut. Ich habe bei meinen einen guten Druckpunkt (verstellbar) und kann die Bremskraft gut dosieren. Fading konnte ich bisher noch nicht bemerken, wobei ich bei langen Abfahrt auch häufig (Foto)pausen mache. Ich hoffe, ich konnte dir so etwas weiterhelfen.
@Rotscher: Das wechseln der Bremsbeläge der Juicys ist zwar fummelig, hat mich aber nicht gross gestört. Ich muss meine Bremsbeläge ja recht selten wechseln und ob ich dann 5 Minuten mehr oder weniger brauche stört mich da nicht gross.
Ich bin bei der Juicy momentan auch mit Swissstop Belägen unterwegs, aber das quietschfrei sind sie trotzdem nicht. Zudem lässt die Bremskraft bei Nässe auch leicht nach. Die so extrem wie bei den Originalen, aber trotzdem spürbar.