Gestern Abend war ein Jahresservice am Chameleon angesagt. Leider bin ich nicht ganz fertig geworden und so muss ich nun noch einen Ölwechsel an der Rohloff machen und auch die Sattelstütze hat noch etwas Pflege verdient.
Auf jeden Fall hat das Chameleon nun ein neues Kettenblatt (E 13 Ring Guide) und eine neue Kette (wieder eine Rohloff SLT-99). Das Kettenblatt hat mit 38 Zähnen zwei weniger als das alte Truvativ und so sollte ich noch etwas besser die Berge hochkommen. Zudem ist es etwas dünner und mit 50 Gramm auch recht leicht. Die goldenen Unterlagsscheiben sind nur eine Übergangslösung, die Schrauben sind momentan noch etwas zu kurz für das Kettenblatt. Bei der Kette habe ich wieder auf bewährtes gesetzt, die Rohloff Kette bin ich schon vorhin gefahren. Das Ritzel hinten ist ja ein Wenderitzel und musste so nur gewendet und nicht ersetzt werden.

Nach über zwei Jahren, 12091 Km, 220728 Hm und unzähligen Schlägen ist es nun Zeit. Die Marzocchi All Mountain 2 vom Superstroke darf endlich mal in den Service. Dies Hauptsächlich, weil sie inzwischen vermutlich etwas Wasser im System hat und darum den Federweg nicht mehr ganz ausnutzt. Sonst funktioniert sie immer noch sehr gut. Die Gabel hat sich bisher ganz wacker geschlagen und abgesehen von von dem einmaligen Ölverlust hatte sie noch keinen Defekt. Für mich ist die Gabel fast perfekt und darum werde ich sie sicher noch einige Zeit fahren, aber ewig wird sie wohl auch nicht im Superstroke fahren.
Die wichtigsten Vorteile aus meiner Sicht:

• gutes Ansprechverhalten
  
• Dank ETA in 20 mm Stufen bis auf 30mm absenkbar
  
• Robust
  
• schön Schwarz
  

und die grössten Nachteile

• Mit 2.46 Kg recht schwer
  
• Keine Steckachse (Steifigkeit)
  

Meine Traumgabel ist immer noch eine FOX 36 Talas welche 1 cm mehr Federweg hat, Steifer und gut 200 Gramm leicher ist. Dafür ist sie aber recht teuer und nur in grau erhältlich. Aber ja, kommt Zeit, kommt Rad.

Das heutige schlechte Wetter war ideal um mal wieder einige Besorgungen fürs Bike zu machen. So traff ich mich am Morgen mit Stee im Veloplus in Wetzikon, da ich dort einige Dinge anprobieren und kaufen wollte. Zum einen warme Hosen für im Winter und auch neue Handschuhe, da meine schon kaputt sind.


So gabs die Spezialized Enduro Handschuhe, da die sehr schmal geschnitten sind und so auch an meine Hände passen. Mit meinen langen Fingern habe ich immer wieder Probleme beim Handschuhe finden. Zudem die Kaltfront Winterhose von Veloplus, über die ich schon viel gutes gelesen haben. Mal sehen, ob sich das bestätigt. Und zum Schluss noch etwas zum trinken für die geplanten Bikeferien.


Nach dem Veloplus konnte ich mein Bike endlich aus der Reparatur abholen. Das Tretlager wurde ersetzt und der Dämpfer wurde zur Wartung eingeschickt. Also alles wieder in Ordnung.
Nun fehlt nur noch das passende Wetter zum Biken.

Nachdem ich mein BMC vor einiger Zeit in den Service gebracht hatte, konnte ich es heute wieder abholen. Nach den gut 3800 Km gab es auch einiges zu Erledigen.
Neu sind nun die Kette, die Kassette, das mittlere Kettenblatt, die Schaltkabel und die Bremsbeläge. Das heisst wohl, dass man das erst wieder etwas einfahren muss.

Um das Bike zu holen war ich heute mit dem Auto zur Arbeit gefahren, was mich bei den dem Wetter etwas schade dünkte. heute wäre mal wieder ein schöner Tag gewesen um mit dem Bike zur Arbeit zu fahren. Denn das habe ich schon (zu) lange nicht mehr gemacht. Ich hoffe, ich komme in der nächsten Zeit noch öfters dazu.

Da ich ja nächstens im Militär und dann in den Ferien bin und dementsprechend nicht Biken kann, habe ich heute mein Bike in den Service gebracht. Es gibt einige kleine Dinge zu tun, was nach gut 3800 Km und 64800 Hm auch nicht gerade speziell ist.

Zudem habe ich heute mein altes Wheeler Raceline welches ich im letzten Jahr verkauft hatte zurückbekommen. Dem Mitarbeiter hat es aus diversen Gründen nicht gepasst und da er auch kaum damit gefahren ist, habe ich es nun zurückgenommen. Nun stellt sich nur die Frage, was ich damit machen soll. Auf die eine Seite wollte ich es ja verkaufen, auf die andere Seite würde es mich schon reizen es als Zweit-Bike zu benutzen. Für kurze Feierabendtouren oder für den Arbeitsweg wäre das Wheeler schon etwas besser geeignet. Mal sehen, was daraus wird.
Auf jeden Fall gehört dieses Bile nun nicht mehr der Vergangenheit an: