Wie schon erwähnt hab ich heute mein Garmin Edge 305 zum ersten mal auf die Biketour mitgenommen und so die ersten Erfahrungen gesammelt. Natürlich will ich diese dem grossen Internet nicht enthalten.
Montage
Bevor sich allerdings aufs Bike schwingen und losfahren kann, muss das Dings ja erstmal montiert werden. Mitgeliefert werden zwei Halter. Einer für den Lenker und einer für den Vorbau. Ich montierte das Edge an den Vorbau, da es dort bei Stürzen besser geschützt ist und es sonst mit Glocke und Lampe recht eng würde. Angemacht wird die Halterung mit zwei Kabelbindern und einem Gummiteil, damit nicht alles herumrutscht. Keine grosse Sache also und es hält. Beim montieren des Sensors gabs allerdings ein Problem. Eigentlich sollte das so auf der Kettenstrebe montiert werden, dass es direkt neben der Kurbel und dem Rad ist. Ansich kein Problem nur muss der Speichenmagnet bei der Kreuzung von zwei Speichen angemacht werden. Bei mir ist dies alelrdings nicht möglich, da sich die Speichen viel zu weit weg von der Kurbel kreuzen. Und ich denke, das ist nicht nur bei meinem Bike so. Hat da jemand andere Erfahrungen gemacht, oder mache ich etwas falsch? Ich habe mich dann entschieden, den Sensor so zu montieren, dass er den Speichensensor erkennt. Die Kurbelfrequenz kann so nicht gemessen werden, aber das stört mich ehrlich gesagt auch nicht. Mit dem Pulsmesser hatte ich anfangs Probleme, er wurde nicht erkannt. Als ich dann die Sensoren beim Brustgurt etwas befeuchtete, funktionierte alles bestens.
Unterwegs
Ich habe noch die Übersicht auf dem Edge etwas angepasst. Nun werden Geschwindigkeit, Distanz, Durschnittsgeschwindigkeit, Puls, Fahrzeit, Urhzeit und die aktuelle Höhe angezeigt. Möglich sind maximal acht Datenfelder, aber so habe ich meine Siebensachen zusammen.
Edge konfiguriert und montiert. Also ab aufs Bike. Zur Sicherheit habe ich noch meinen alten Cyclosport CM 409 drangelassen. (Siehe Bilder) Man weiss ja nie. Die beiden Computer zeigten während der Fahrt immer sehr ähnliche Daten an. Der Edge zeige eine etwas tiefere Geschwindigkeit, aber es kann auch sein, dass der Cyclosport nicht 100-Prozenztig richtig eingestellt ist. Das Display lässt sich sehr gut ablesen, ich muss mich nur noch etwas an die Informationsflut gewöhnen. Mit der Taste Mode kann man noch eine "Karte" und das Höhenprofil ansehen. Auf der Karte wird die bisher gefahrene Strecke angezeigt, aber ohne eine richtige Karte dahinter, aber das reicht eigentlich völlig aus. Zumindest für meine Bedürfnisse. Was mir auch noch aufgefallen ist, ist, dass man, wenn mand as Edge abgeschaltet hat, wieder auf Start drücken muss. Bei modernen Velocomputerne ist das ja nichts besonderes, aber bei meinem Cyclosport musste ich das nicht. Desshalb habe ich es manchmal vergessen und erst später gemerkt. Aber das ist halt Gewohnheitssache.
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Auswertung
Garmin liefert zum Edge die Software
Training Center mit, welche die Daten auslesen kann. Installiert ist die Software schnell und auch das Garmin wird gut erkannt. Nur funktioniert das ganze nur, wenn man Administratorenrechte hat. Dies gefällt mir als Informatiker natürlich nicht so. Nun ja, weiter im Text. Die Daten sind schnell importiert. Oben wird eine Karte mit der gefahrenen Route und unten ein Diagramm mit frei wählbaren Parametern angezeigt. Auch genaue Daten wie Höhenmeter, Distanz, Puls usw. kann man ansehen. Zudem lassen sich auch alle Daten exportieren oder auch Daten importieren. Möglicherweise kann man GPS Daten importieren und dann mit der "Karte" nachfahren. DAs habe ich aber noch nicht probiert.
Eine andere Software ist
SportTracks. Schon mehrmals empohlen und anscheinend möchtiger als Garmins Software. Mal sehen. Der Text auf der Downloadseite lässt schonmal böses ahnen:
SportTracks requires the Microsoft .NET Framework 1.1 and will not behave properly if it is not installed. If you are unsure whether you have .NET 1.1 follow the instructions on the following page: http://msdn.microsoft.com/netframework/downloads/framework1_1
Momentan ist die Version 3 vom .Net Framewort aktuell. Ich habs dann trotzdem mal mit der bei mir installierten Version 2.0 versucht. Fehlanzeige. Also Version 2.0 deinstallieren und Version 1.1 Installieren. Diese kann übrigens
hier heruntergeladen werden. Version 1.1 Installiert und so funktioniert auch SportTracks. Allerdings nur mit dem Benutzer Administrator. Bei einem anderen Benutzer mit Administratorenrechten kommt nur eine Fehlermeldung. Hmpf...
Sportstrack kann die Daten vom Edge aber auch gut einlesen und stellt sie auch schön dar. Da mich eine Trainingsverwaltung eingentlich nicht wirklich interessiert, da ich Biken nich als Training, sondern als Vergnügen betrachte, achtete ich nicht wirklich auf die Trainingsfunktionen. Aufgefallen ist mir allerdings, dass die Geschwindigkeit komisch dargestellt wird. 3:30 ist schon eine komische Geschwindigkeit. Wo Sportstrack allerdings trumpfen kann, ist beim export. Die Tour lässt sich direkt als Google-Earth Datei exportieren.
Nach schönere Google-Earth Dateien gibts mit
GPS Visualizer. Dieser Webservice kann GPX Dateien, welche man im SportsTrack exportieren kann, einlesen. Man kann noch zusätzliche Angaben machen, wie zum Beispiel wie die Farben gewählt werden sollen. So wird zum Beispiel je nach Höhe oder Geschwindigkeit eine andere Farbe angezeigt. Ansehen kann man das zum Beispiel bei meiner
heutigen Tour.
Fazit
Das Edge ist ein wunderbares Gerät. Es bietet sehr viele Optionen, wobei ich viele gar nicht nutzen werde. Es ist solide gebaut, das Display ist gut ablesenbar und es ist sehr gut konfigurierbar. Verbessern könnte man die Software dazu noch, vor allem was die benötigten Benutzerrechte angeht.
Veränderungen auf der Seite
Da ich jetzt ja mehr Informationen aus dem Computer kriege, gibts auch auf der Seite mehr Informationen. Bei den Blogbeiträgen wird zusätzlich noch der durchschnittliche Puls sowie die gefahrenen Höhenmeter angezeigt.
Auf meiner
Tourenseite kommen dieselben Informationen noch dazu. Zudem wird unterhalb der Tourenbeschreibung noch der Link "Google Earth Datei" angezeigt. Ein Klick darauf öffnet Google-Earth mit der gefahrenen Tour.
