Neues Cockpit fürs Superstroke

Wie schon erwähnt habe ich gestern noch einen kurzen halt beim Velomech gemacht und konnte dort einen neuen Lenker und Vorbaus fürs Superstroke abholen. Nachdem ich einige Zeit mit dem Holzfeller am Santa Cruz unterwegs war, war der "schmale" am Superstroke recht unangenehm. So stand die Entscheidung auch bald fest und eben gestern konnte ich Lenker und Vorbau abholen. Die Wahl fiel wieder auf einen 700 mm breiten Holzfeller Lenker und einen 70 mm Thomson X4 Vorbau. Heute habe ich die beiden neuen Teile montiert und gleichzeitig die vordere Bremsleitung noch etwas anders verlegt. Während ich mit der Bremsleitung noch nicht ganz zufrieden bin, machen sich Vorbau und Lenker super. Mal sehen, wie nach der ersten längeren Ausfahrt aussieht. Nun noch einige Bilder:



Das Cockpit

Gestern sind noch die fehlenden Teile (Vorbau und Lenker) fürs Chameleon angekommen und so konnte ich den Aufbau (fast) abschliessen.
Beim Vorbau ist mir die Wahl nicht schwergefallen: Thomson, what else? Der Vorbau ist ein Thomson Elite X4 mit einer 31.8mm Klemmung, 0 Grad und einer Länge von 70 mm geworden. Und das Teil sieht echt schön aus.
Beim Lenker war es etwas schwieriger, da es da ja viele sehr gute Produkte gibt und man auch viele Faktoren (Breite, Erhöhung, Back- und Upsweep usw.) beachten sollte. Schlossendlich bin ich zwischen dem Truvativ Stylo (wie die Kurbel) und dem Holzfeller geschwankt, habe mich dann aber für den 20 mm breiteren Holzfeller entschieden. Kürzen kann man ja immer. Der Lenker ist 700 mm breit, hat einen Rise von 30 mm und 9 Grad Back- sowie 5 Grad Upsweep. Er kommt in einem schönen Schwarz daher und hat ein rotes Karomuster um das Logo.
Nach der Montage von Vorbau und Lenker wurden die Züge und Bremsleitungen noch gekürzt und nun ist das Bike bereit für eine erste Ausfahrt. Nun muss das Wetter am Wochenende nur noch mitmachen.

Hier noch einige Fotos von gestern Abend. Bessere bei Tageslicht folgen sicher noch.